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La rete dei servizi automobilistici urbani del Comune di Genova è costituita da circa 150 linee (compresi i servizi integrativi e speciali), a cui si aggiungono numerose linee barrate.

Le linee sono ripartite per funzione (linee di forza, linee di adduzione e linee collinari) e per area geografica (ponente, val Polcevera, centro, val Bisagno e levante). In particolare le linee numerate da 1 a 20 sono quelle di forza; a queste si aggiungono le linee di adduzione, la maggior parte delle quali sono numerate da 31 a 49, e le linee collinari a partire da 51 fino a 584. Le linee con numerazione a tre cifre sono in prevalenza linee collinari, su cui sono in vigore tariffe a corsa a prezzo agevolato (cliccare qui per approfondire).

Concludono il panorama dei servizi di trasporto su gomma la serie dei "600", ovvero i servizi serali, in funzione tra le 20.30 circa e la mezzanotte, ed i due servizi notturni, che collegano diametralmente i punti estremi della città, N1 tra Pontedecimo e Prato ed N2 tra Voltri e Nervi.


Per ottenere informazioni sul servizio di trasporto pubblico di AMT Genova in ambito urbano, sono disponibili i seguenti motori di ricerca (i link fanno riferimento a pagine esterne al nostro sito):

Ricerca dei percorsi

Ricerca degli orari

Consultazione in tempo reale dei transiti alle fermate

Orario completo aggiornato alla data in cui si effettua la consultazione (in formato pdf)


Si ricorda infine che in altre sezioni del nostro sito sono disponibili alcuni documenti, che sono attinenti al tema del trasporto pubblico automobilistico:

Il servizio a chiamata Drinbus - 25/08/09

I trasporti pubblici per disabili a Genova - 25/08/09

Servizi integrativi a Genova - 26/01/09

Analisi dell'offerta di servizio pubblico urbano nel Comune di Genova - 01/12/08

Racconti dal finestrino - 22/09/08

Il filobus a Genova: tra passato e futuro - 21/04/08

Per ulteriori informazioni riguardanti il parco veicolare è possibile consultare il sito www.arancionedigenova.it, nella sezione "I Veicoli"


.NOTA: Le immagini dei bus a fondo pagina sono state gentilmente concesse da Andrea Esposito.



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