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La stazione Brin, progettata da Renzo Piano, e’ stata aperta nel lontano 13 giugno del 1990 al pari di quella di Dinegro. Attualmente e’ l’ unica fermata della linea situata all’aperto, infatti i treni provenienti da Dinegro sbucano dalla galleria della Certosa (opportunamente riadattata dopo la sopressione di tram prima e di autobus poi che l’ attraversavano in precedenza) per attestarsi sul viadotto sopraelevato che sovrasta via Brin a Rivarolo.

Tale viadotto era stato costruito con l’ intenzione di proseguire il percorso in posizione sopraelevata, rispetto alla collocazione dei binari FS della linea del Campasso, in modo da raggiungere le due ulteriori stazioni in progetto e cioe’ quella di via Canepari e quella di Rivarolo (rispettivamente da collocarsi presso l'ex area FILEA e presso Piazza Pallavicini). Ad oggi i progetti sono cambiati e gli ultimi 2 piloni del viadotto sembrano andare incontro ad una demolizione per consentire di collegare direttamente i binari della metropolitana a due di quelli FS in direzione Canepari.

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Interscambio linee locali:

7 Stazione Principe (Via Fanti d’Italia) – Pontedecimo (Via Gallino)
8 Sampierdarena (Via Avio) – Bolzaneto (Via Morasso)
9 Caricamento (acquario) – Pontedecimo (Via Gallino)
270 Certosa (Via Brin) - Bolzaneto (Via Bolzaneto)
270/ Certosa (Via Brin) – Costa di Begato (Via Linneo)

Servizio Integrativo I04 : Via Canepari - Via Mansueto
Servizio Integrativo I07 : Via Brin - Via Buonarroti - Via Brin