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La stazione di Corvetto verrà realizzata all'altezza di via SS Giacomo e Filippo ed il suo accesso sarà collocato presso un edificio preesistente di proprietà comunale. Questa fermata sarà probabilmente la più profonda dell'intera linea con i suoi -29 metri circa ed attualmente sono in corso i lavori per la realizzazione della "scatola" del corpo stazione (vedi sezione Lavori in corso), la quale fungerà prima da camera di ventilazione e sucessivamente diventerà la vera e propria stazione. Indubbi saranno i vantaggi per le persone che lavorano presso gli uffici dell'adiacente via Assarotti e per coloro che vorranno raggiungere il parco dell'Acquasola.
Il progetto della stazione è a cura di Maurizio Varrata e c'è molta delusione nel dover aspettare così tanto per vedere il completamento di una struttura così bella e funzionale, tuttavia i problemi economici del Comune, e la mancata pianificazione per la costruzione della linea, hanno costretto le istituzioni a scegliere di "bypassare" momentaneamente Corvetto per puntare direttamente a Brignole costringendo la cittadinanza ad avere tempi assolutamente incerti per la costruzione della stazione. L'azienda costruttrice sostiene che dal momento in cui si inizieranno i lavori, occorreranno almeno tre anni prima di veder completata l'opera. All'appello mancano ancora 40 milioni di euro (destinati a salire nel tempo).
In una delle ultime messe a punto del progetto è stato eliminato il previsto accesso al sovrastante parco dell'Acquasola (il quale resta comunque vicinissimo), mentre si ipotizza un allestimento della stazione con alcuni elementi di tipo archeologico, il quale rientrerebbe nel progetto Archeometro.


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